RSS Webáruház Fórum Segítünk Kapcsolat Regisztráció
Hírlevél:
Nyitóoldal
Hírek
Autó, teszt
Aktuális
Használtautó
Letöltések
Szerviz-technika
Navi-hifi
Színes
Katalógus
Videók
Hiteloldal Autók olcsón Gyorsulási verseny Tuning Újautókereső Sport
Hirdetések

Elitech GPS alapú radar- és lézerdetektor

AKCIÓ! EliTech GPS alapú radar- és lézerdetektor, SAT-ELITE (GPS helymeghatározós központi egység), DET-ELITE (radarérzékelő fej) és BLS SX (lézerérzékelő fej) most együtt 106 590 Ft helyett 90 500 Ft-ért. Itt megrendelheted!

Bejelentkezés
Felhasználónév:
Jelszó:
Elfelejtett jelszó
Regisztráció


Aktuális



Bosch derülátás
2010-04-28 08:34 | Pala
A 2009-es évet követően a Bosch komoly fellendülést vár, 2010-ben már pozitív lesz az egyenleg.

A Bosch csoport jól indította az aktuális üzleti évet, és szándéka szerint ebben az esztendőben behozza majd az árbevétel 2009. évi visszaesésének nagy részét. A Stuttgartban tartott éves sajtótájékoztatón Franz Fehrenbach, a Bosch igazgatótanácsának elnöke így fogalmazott: „Terveink szerint 2010-ben már pozitív lesz az egyenleg”. Elmondta, hogy valamennyi térségben egyértelmű jelei vannak a fellendülésnek, a kínai és indiai piacok pedig különösen erős keresletnövelő hatást generálnak.

Az idei első negyedévben a Bosch csoport árbevétele nagyjából 25 százalékkal nőtt a tavalyihoz képest. A 2009-es első negyedév azonban a tavalyi válságév legmélyebb pontja volt, így a jelenlegi árbevétel még mindig lényegesen elmarad a 2007. évi szinttől. A folyó üzleti évben az árbevétel várhatóan több mint 10 százalékkal növekszik majd és eléri a 42 milliárd eurót. A gépjárművek iránti kereslet – elsősorban Európán kívüli – növekedése miatt ehhez a növekedéshez a gépjármű-technológia járul majd hozzá leginkább. Fehrenbach azonban arra figyelmeztetett, hogy a fellendülést nem szabad „magától értetődőnek” tekinteni. Rámutatott arra, hogy a válság eredményeként kiderült a Bosch térvesztése a termelékenység tekintetében. Ezért fontos feladat most lefektetni a jövő alapjait és nem elodázni a szükséges szerkezeti intézkedések megtételét.

A stabil pénzügyi alap biztosított

A tavalyi év globális gazdasági válsága a Bosch csoport üzleti fejlődésére is kihatással volt. Az árbevétel 15 százalékkal esett vissza 38,2 milliárd euróra. Az adózás előtti eredmény – a 2008-as évben elért 940 millió euró nyereség után – így évtizedek óta először volt negatív: mínusz 1,2 milliárd euró. Az árbevétel jelentős zuhanása mellett a veszteség fő okát a szerkezetátalakítással kapcsolatban a nagy összegű céltartalék-képzés jelentette. A költségtakarékosságot és a likviditás biztosítását célzó szigorú intézkedések azt jelentették, hogy a Bosch csoport még a 2009-es válságévben is nagyon stabil pénzügyi alapra tudott támaszkodni. Valamennyi tőkeráfordítás és beszerzés finanszírozása az üzemi tevékenységekből történt. A stabil pénzügyi alapra további bizonyíték a 49 százalékos sajáttőke arány és a mintegy 500 millió eurós nettó vagyon.


Az alapcsapat megtartása

Annak ellenére, hogy csaknem az összes piacon jelentősen visszaesett az árbevétel, a Bosch csoport elhatározta, hogy megtartja az alapcsapatot. „Az elkövetkező évek során növekedést eredményezhet a szakképzett munkatársak révén a cégcsoportnál maradó know-how” – szögezte le Fehrenbach. A dolgozói létszám 11000 fővel (4 százalékkal) csökkent összesen mintegy 270000 főre. Ebben szerepet játszott egyes üzleti területek eladása is. Ezzel szemben viszont a gyakornokok száma változatlan maradt. A 2009-es válságévben a Bosch szerte a világon összesen 6500 gyakornoki helyet tartott fenn, vagyis sokkal több embert képzett, mint amennyire ténylegesen szüksége volt. Idén a Bosch összesen mintegy 3700 friss diplomást vesz majd fel, 500 főt Németországban, Indiában és Kínában pedig 1000 fő feletti létszámot.

2009 első negyedévében – amikor egyharmadával csökkent az árbevétel – a gépjármű-technológia üzletág érezte meg legjobban a világpiacokon uralkodó nehéz helyzetet. Az ezt követő fokozatos fellendülés nem tudta ellensúlyozni ezt a visszaesést. A Dízel Rendszerek divíziót különösen nagy csapás érte, hiszen nem csupán a haszongépjárművek piacán tapasztalható jelentős keresletcsökkenés hatásait, hanem a kisebb személyautók felé mutató tendencia következményeit is el kellett viselnie. Ebben a szegmensben a dízelautók aránya jelentősen alacsonyabb. Az árbevétel 21,7 milliárd eurós összege 18 százalékkal maradt el az előző évitől. Ennek következtében a gépjármű-technológia üzletág mintegy mínusz 500 millió eurós adózás előtti eredménnyel zárta az évet. A gazdasági fellendülés komoly mértéket mutat a gépjármű-technológia terén. Itt is komoly hajtóerőt jelent Ázsia, ahol ez az üzleti szektor az árbevétel 25 százalékát generálta tavaly. Az európai és észak-amerikai piacok fejleményei is bíztatóak ugyan, de ezek a piacok 2012 előtt aligha tudnak visszatérni a 2007. évi szintekre.

A gazdasági válság az ipari technológia üzleti szektort érintette legsúlyosabban. Ebben az üzleti szektorban a visszaesés legmélyebb pontja csak 2009 harmadik negyedévében következett be. Összességében az árbevétel 24 százalékkal, 5,1 milliárd euróra esett vissza. Az adózás előtti eredmény ugyanilyen lehangoló volt a maga mínusz 1,1 milliárd eurós végösszegével. Az egyik fontos okot a Hajtás- és Vezérléstechnológia divízió hirtelen üzleti visszaesése jelentette. Ahogy a gépipar egészében, nem csupán lényegesen kevesebb volt a megrendelés, hanem még a meglevő megrendeléseket is lemondták a vevők. Ősz óta a helyzet némileg normalizálódott, de a jelenlegi helyzet alapján legkorábban csak 2010 második felében lehet számottevő fellendülésre számítani. Ezzel ellentétben viszont a csomagológépek terén alig volt visszaesés. A fotovoltaikus termékeknél a 2009 második felében tapasztalható jelentős fellendülés nem volt elegendő ahhoz, hogy ellensúlyozza a gyenge első két negyedévet és a napelemek komoly áresését.

Ezzel szemben a Fogyasztási cikkek és Épület-technológia üzleti szektorban csak mérsékelt visszaesés mutatkozott, az általánosan nehéz gazdasági helyzet ellenére. Az árbevétel 5 százalékkal, 11,3 milliárd euróra csökkent. A Termotechnika és a Háztartási készülékek divíziók töretlen fejlődést mutattak. Ezzel szemben viszont a kéziszerszámok piaca, különösen a profi szegmens, megérezte az általános gazdasági fejlemények hatását. A biztonsági rendszerek esetén főleg a komplett termékek üzletét érintette a válság. Összességében azonban a Fogyasztási cikkek és az Épület-technológia üzleti szektor 440 millió eurós adózás előtti nyereséggel tudta zárni a nehéz 2009-es esztendőt. A folyó üzleti évet tekintve jelentős javulás várható.

Az átfogó regionális jelenlét stabilizáló hatása

A Bosch csoport minden fontos piacon meglevő átfogó nemzetközi jelenléte különösen a 2009-es válságévben éreztette kedvező hatását, hiszen a vállalatcsoport így profitálhatott az Ázsia / Csendes-óceáni térségben már korán jelentkező fellendülésből. A Bosch csoport történetében először fordult elő az, hogy a teljes árbevétel 20 százaléka ebből a térségből származott. India mellett komoly felhajtóerőt jelentett Kína is, ami a vállalatcsoport legfontosabb külföldi – vagyis Németországon kívüli – piacai között az Egyesült Államok utáni második helyet foglalja el. Összességében az Ázsia / Csendes-óceáni térségben generált árbevétel az előző évihez képest 2 százalékkal (helyi valutákban mérve 6 százalékkal) esett vissza. Ebben döntő szerepet játszott a Japánban tapasztalható pangás. A Bosch tovább bővíti jelenlétét az Ázsia / Csendes-óceáni térségben: az idén két új központi irodaépületet fog megnyitni, az egyiket Szingapúrban, a másikat Sanghajban.

Bár a fellendülés 2009 második felében már Európában és az amerikai kontinensen is megindult, annak mértéke nem volt elegendő ahhoz, hogy ellensúlyozza az ezekben a térségekben az első két negyedév során elszenvedett veszteségeket. Ennek megfelelően az európai árbevétel 20 százalékkal (helyi valutákban mérve 18 százalékkal) esett vissza az előző évhez képest. A többi térségtől eltérően itt még nem annyira biztatóak az általános fejlemények, de fellendülés várható Közép- és Kelet-Európában is. Régióként Európa továbbra is kulcsfontosságú piac marad a Bosch csoport számára. A reutlingeni új félvezetőgyár és az arnstadti napelem gyártóüzem kibővítése (mindkettő Németországban) csak két példa az új európai üzemberuházásokra. Csupán ez a két, idén elinduló üzem összesen több mint egymilliárd eurós beruházást jelent.

Észak-Amerikában a 2009. évi árbevétel 11 százalékkal (az árfolyamhatások korrekciója után 13 százalékkal) esett vissza azt követően, hogy 2008-ban már drasztikus zuhanást mutatott az árbevétel. A rendkívül nehéz körülmények ellenére is sikerült jelentős szerkezetátalakítási intézkedéseket végrehajtani. Ily módon jó körülményeket sikerült teremteni a fellendüléshez, ami most kezd elindulni. Dél-Amerikában a 2009-es esztendő meredek 16 százalékos (helyi valutákban mérve 13 százalékos) visszaesést eredményezett az árbevételben. 2010-ben ebben a térségben is várható a fellendülés megindulása és fokozódó erősödése.

Nagyobb innovációs erő

A tavalyi nehéz körülmények ellenére a Bosch csoport fenntartotta innovációs tevékenységeit. A maga 3,6 milliárd (az előző évben 3,9 milliárd) eurós költségvetésével a kutatás-fejlesztés jelentős ráfordítási szintet képviselt. A mintegy 3800 szabadalmi bejelentés azt jelenti, hogy a vállalat munkanaponként átlagosan 15 szabadalmi bejelentést tett. A kutatás-fejlesztés terén a világban dolgozó munkatársak száma újabb ezer fővel nőtt, így a létszám most összesen 33000 fő. Az idén elindított innovációk között szerepel a világ legkisebb motorkerékpár ABS-e és a párhuzamos technológián alapuló első komoly hibrid-meghajtás. „Jelentős beruházásokat végzünk, legyen szó akár az elektromos hajtás fejlesztéséről, akár a megújuló energiaforrások hasznosításáról” – mondta Fehrenbach. Hozzátette, hogy minden egységnek feladata – függetlenül attól, hogy gépjárműveken, fűtési rendszereken vagy ipari technológiákon dolgozik-e – a meglevő rendszerek energiahatékonyságának továbbfejlesztése.

A Bosch csoport kutatás-fejlesztési beruházásai az ökológiai vonal további erősítését is szolgálják. A ráfordításoknak még ma is mintegy 45 százalékát szánják a környezetet és az erőforrásokat védő termékek fejlesztésére. Ezek a termékek pedig már egyharmadát adják a teljes árbevételnek. „Hatalmas lehetőséget, de egyben hatalmas felelősséget is jelent ez” – fogalmazott Fehrenbach. Példaként említette a benzin- és dízelmotorokat, amelyek esetében akár további 30 százalékkal is csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás. „Ahelyett, hogy új koppenhágai csúcsra várnánk, hasznosítjuk a már meglevő lehetőségeinket” – zárta mondandóját Fehrenbach. A megújuló energiaforrásokhoz kapcsolódó termékek jelentősége folyamatosan növekszik. Ezen a téren például 2010-re 1,5 milliárd eurós árbevétel elérése a cél. Itt még a 2009-es válságévben is sikerült némi javulást elérni, az árbevétel pedig csaknem elérte az egymilliárd eurót.

 

A Bosch legfontosabb adatai 2009/2008/2007

Millió euró

2009

2008

2007

Árbevétel összesen

38 174

45 127

46 320

százalékos változás az előző évhez képest

-15

-2,6

6,0

Németországon kívül generált részarány

76

74

75

 

Az üzleti szektorok árbevétele

 

 

 

Gépjármű-technológia
százalékos változás az előző évhez képest

21 716
-18

26 475
-6,9

28 449
4,5

Ipari technológia
százalékos változás az előző évhez képest

5 105
-24

6 733
13

5 967
9,4

Fogyasztási cikkek és épület-technológia
százalékos változás az előző évhez képest

11 331
-4,8

11 897
1,4

11 733
6,5

 

Árbevétel a főbb térségekben

 

 

 

Európa
százalékos változás az előző évhez képest

23 831
-20

29 720
-1,9

30 289
6,2

ebből: Németország
százalékos változás az előző évhez képest

   

9 325
-21

11 747
1,3

11 595
2,3

Amerikai kontinens
százalékos változás az előző évhez képest

6 661
-12

7 557
-10

8 421
0.8

Ázsia / Csendes-óceáni térség egyéb régiókkal együttszázalékos változás az előző évhez képest

7 682
-2,1

7 850
3,2

7 610
-12

 

Adózás előtti eredmény kamatok nélkül (korábban üzemi eredmény)

-1 151

1 515

3 170

Adózás előtti eredmény
az árbevétel százalékában

-1 197
-3,1

942
2,1

3 801
8,2

Adózás utáni eredmény
az árbevétel százalékában

-1 214
-3,2

372
0,8

2 850
6,2

Fel nem osztott nyereség (a Robert Bosch GmbH osztaléka)

67

75

72

 

Kutatási és fejlesztési ráfordítások
az árbevétel százalékában
százalékos változás az előző évhez képest

3 603
9,4
-7,4

3 889
8,6
8,5

3 583
7,7
7,0

 

Tőkeráfordítások
az árbevétel százalékában
százalékos változás az előző évhez képest

1 892
5,0
-42,2

3 276
7,3
24,4

2 634
5,7
-1,3

 

Gépek és berendezések értékcsökkenése
százalékos változás az előző évhez képest

2 374
-1,5

2 410
-0,7

2 428
5,2

 

Saját tőke

23 069

23 009

24 825

Saját tőke arány

49

49

51

 

Dolgozói létszám (2008/2009/2010. január 1.)
százalékos változás az előző évhez képest

270 687
-3,9

281 717
3,9

271 265
3,8

Európa
százalékos változás az előző évhez képest

183 440
-3,2

189 433
2,4

185 024
2,5

    ebből: Németország
százalékos változás az előző évhez képest

111 710
-2,3

114 360
1,8

112 300
1,6

Amerikai kontinens
százalékos változás az előző évhez képest

31 709
-14,4

37 032
-4,5

38 782
1,0

Ázsia / Csendes-óceáni térség egyéb régiókkal együtt
százalékos változás az előző évhez képest

55 538
0,5

55 252
16,4

47 459
11,8



 




Kapcsolódó hírek

Felpörög a VW - 2010-09-07 11:34
Tíz éves az átlag magyar autója - 2010-09-06 13:48
11 ezer gyorshajtó három nap alatt - 2010-09-02 23:26
Létszámbővítés a Scaniánál - 2010-08-28 08:29
Mazda visszahívás - 2010-08-23 14:20
Királyi próbakör - 2010-08-13 22:02
Felmérés a légkondi-használatról - 2010-08-12 08:09
Karambolok hétvégéje - 2010-08-02 09:13
Együttműködést tervez a Scania és az MAN - 2010-07-31 23:01
Rekordeladás a Škodánál - 2010-07-23 17:03
Kategóriagyőztes a Mondeo - 2010-07-22 09:07
Túlszárnyalta önmagát a Mazda - 2010-07-21 08:04
Bamakó helyett Saharun - 2010-07-19 09:34
Hőségriadó az utakon is - 2010-07-16 08:55
Business Superbrands díjat kapott a Scania - 2010-07-13 23:41
900 új autó a rendőrségnek - 2010-07-10 14:05
Sikeres félévet zárt a Peugeot - 2010-07-09 21:44
Adókedvezményekre van szükség - 2010-07-08 09:22
Romániában fúr a MOL - 2010-07-06 23:04
Hibás szeleprugók a Lexus-motorokban - 2010-07-05 08:40
Hyundai–Gablini együttmûködés - 2010-07-05 08:37
Újabb Bosch miskolci beruházás - 2010-07-03 22:27
Keletre megy a Sixt - 2010-07-02 19:38
Környezetbarát Autó Nagydíj 2010 - 2010-07-01 17:42
Allergiamentes utasterek a Fordtól - 2010-06-30 20:55
Európai Toyota hibrid - 2010-06-30 20:52
Új európai Toyota elnök - 2010-06-27 23:27
Nyári razzia a sztrádákon - 2010-06-23 07:01
Még egy értéktartó Hyundai - 2010-06-14 09:14
A VW és a vörös bika - 2010-06-08 23:13
Többen autózunk - 2010-06-08 07:54
Motorosok razziája - 2010-06-04 08:27
Őrzi első helyét a Ford - 2010-06-02 19:37
Elmosta az eső az utakat - 2010-06-01 06:08
Bérelhető elektromos kisautók a Sixt-től - 2010-05-31 23:20
Toyota díj magyar márkakereskedőnek - 2010-05-30 23:23
55 milliós Bosch támogatás - 2010-05-28 22:55
Elektromos és hibrid autók a Volkswagentől - 2010-05-25 13:44
Baleseti statisztika - 2010 április - 2010-05-11 17:22
Járműipar: lassú javulás? - 2010-05-11 10:56
Gyorshajtás razzia eredménye - 2010-05-10 23:00
Skodát gyártanak Oroszországban - 2010-05-06 22:48
Ingyen ellenőrzés - 2010-05-05 22:38
Áprilisban is első a Ford - 2010-05-05 22:26
Újra robognak a mentők - 2010-05-05 22:23
Baleseti statisztika az Unióban - 2010-05-03 13:52
Válságdíjak - 2010-04-30 16:34
Fejlődési potencia a MOL-ban - 2010-04-29 19:19
Ne ütközz idegennel - 2010-04-29 15:21
Csúcson a Ford - 2010-04-28 08:15
Orosz Peugeot-Mitsubishi gyár - 2010-04-25 10:50
Összkerekes menők - 2010-04-22 17:56
Hyundai eladások - 2010-04-22 17:51
Új Mazda szalon Nyíregyházán - 2010-04-18 11:59
Nem számít a sorompó - 2010-04-14 17:51
A PSA új motort fejleszt - 2010-04-14 17:13
Windows és Ford - 2010-04-10 14:22
A Húsvéti razzia eredménye - 2010-04-06 08:36
Francia rendőrautó tenderen indul a Focus RS - 2010-04-05 12:35
Közeleg a válság vége? - 2010-03-31 06:15
Milliárdok sztrádajavításra - 2010-03-29 17:39
Újabb 500 rendőrautó - 2010-03-25 22:43
Vincent Rambaud a Peugeot új igazgatója - 2010-03-09 18:51
Bemutatkozott a Škoda Rally Team Hungaria - 2010-03-09 18:39
Félmilliós büntetés ittas vezetésért! - 2010-03-03 23:08
Márciusban újra fokozott rendőri ellenőrzés - 2010-02-25 22:34
Januárban ugrott 123 jogsi, és pár bűnözőt is fogtak - 2010-02-17 23:00
Sikerült január a VW csoportnak - 2010-02-16 17:09
Hóomlás és jégveszély - 2010-02-13 11:15
Elkészült a 40 milliomodik Ford - 2010-02-13 11:13
Válságálló Nissan - 2010-02-09 17:45
Magához tér a Nissan - 2010-02-05 11:23
Fiatozik a Pappas - 2010-02-05 11:21
Tovább csökkennek az újautó-eladások - 2010-02-04 18:26
Kevesebb lesz a több - luxusadó autókra - 2010-02-02 19:21
Gázválasztó - 2010-01-26 12:23
Fociban érdekelt Hyundai - 2010-01-18 16:03
Ügyesen kereskedett a Mazda - 2010-01-15 09:27
Peugeot lehet nyerni! - 2010-01-13 12:07
A VW indul a Bamakón - 2010-01-13 08:54
Razzia az utakon! - 2010-01-11 23:20
Jól ment a Fiat-nak - 2010-01-08 15:27
7 év garancia minden Kia modellre - 2010-01-05 15:36
Január 1-től változik a KRESZ - 2009-12-30 16:31
Kínai autó lesz a Volvo - 2009-12-27 18:28
Miért szeretjük a Mazdát? - 2009-12-21 18:37
Levegőt vagy autót? - 2009-12-15 18:05
Kallódó európai márkák - 2009-12-15 17:24
Suzukiban lett érdekelt a VW - 2009-12-15 17:22
A VW Polo az Év Autója - 2009-12-03 09:09
A Ford vezeti a listát - 2009-12-01 23:18
Formálódik az Opel jövője - 2009-11-26 11:07
Feltörő Hyundai - 2009-11-24 22:49
Bioetanolos motorok Győrből - 2009-11-23 07:54
Ingyenes lehet a parkolás Budapesten - 2009-11-17 14:25
Rajtra váró hókotrók - 2009-11-16 10:32
Mazda Souga Los Angelesben - 2009-11-07 22:06
Nem eladó az Opel! - 2009-11-05 00:05
Lassan összehozzák - 2009-11-03 09:46
Átadták a Bosch „Életre Tervezve” díjakat - 2009-10-31 11:26
Megvannak a kötelező biztosítás díjai - 2009-10-30 16:03
Új internetes biztosítási alkusz - 2009-10-27 22:31
Francia ünnep - 2009-10-22 10:53
Kevesebbet költünk az autóinkra - 2009-10-12 11:02
BMW: újra Premium Selection - 2009-10-06 11:28
Olcsóbban a sztrádán - 2009-09-30 09:37
Újabb Bosch ösztöndíj - 2009-09-29 16:45
Mazda lenyomja a CO2-őt - 2009-09-28 10:56
Indiai Ford tervek - 2009-09-25 12:17
Nissan Qashquai Commando kampány - 2009-09-24 23:17
Mégis lesz néhány új traffipax - 2009-09-22 15:53
Balesetek szeptemberig - 2009-09-15 17:31
Bonyolódó híd helyzet - 2009-09-15 17:29
Romániában gyárt a Ford - 2009-09-14 10:29
600-ból nulla. Mármint traffipax - 2009-09-12 16:10
Razzia lesz az utakon - 2009-09-06 23:16
Több mint félmillió büntetés - 2009-09-04 17:24
Öt csillag a Polónak és a Yetinek - 2009-08-31 12:23
4 Euro NCAP csillag a C3-nak - 2009-08-31 12:15
Magyar baleseti statisztika - 2009-08-27 10:07
A britek szeretik a Hyundai-t - 2009-08-11 13:56
Alakul a VW-Porsche fúzió - 2009-08-05 08:49
Ki fizeti az elemi kárt? - 2009-08-05 08:47
Megvannak az új bírságok - 2009-08-02 17:15
Bírja a Mazda a válságot - 2009-08-02 17:12
A Focusra fókuszáltak a magyarok - 2009-07-26 16:00
Újabb média paráztatás? - 2009-07-21 16:24
Auris nép-hibrid? - 2009-07-18 17:29
Megnyílt az első Infiniti szalon - 2009-07-18 17:25
Börtönbe került egy motoros - 2009-07-17 00:14
Még mindig törjük magunkat - 2009-07-15 00:03
A sztrádákon is spórolnak - 2009-07-13 12:51
Hankook gumi visszahívás - 2009-07-11 16:58
Magához tér az Opel - 2009-07-11 16:57
Agresszív vezetés - Sok a jóból! - 2009-07-06 16:02
Ford offenzíva - 2009-07-06 15:35
A Hyundai feltör, meg le is - 2009-07-06 15:32
Egymillió Hyundai Afrikának - 2009-07-03 09:13
Robogók rendszám nélkül - 2009-07-01 09:38
Orosz Focusok hada - 2009-06-26 10:00
Márka sorrend a német vevők szerint - 2009-06-25 22:55
Magyar elektromobilok sikere - 2009-06-25 14:37
13 haltak meg a hétvégén az utakon - 2009-06-23 12:07
Fokozott nyári rendőri jelenlét - 2009-06-23 12:05
MOL ikerkút nyílt az M0 autópályán Vecsésnél - 2009-06-22 15:53
Jön fel a Kia - 2009-06-21 15:14
Az év motorja: a Volkswagen 1,4 TSI - 2009-06-21 15:11
Kék-fehér roadstertörténet - 2009-06-19 14:33
Dílerdömping a Mazdánál - 2009-06-18 10:32
A Ford Zöld beszállítói lánc díjat kapott - 2009-06-18 09:57
Európában is hódít a Hyundai - 2009-06-15 19:41
Az új Audi R15 TDI Le Mans-i premierje - 2009-06-14 12:43
Eladó GM légiflotta - 2009-06-05 15:50
Sok rendőr lesz a pályákon - 2009-06-04 21:58
Fiat autócsere program indult - 2009-06-04 08:41
Új európai Kia-vezér - 2009-06-04 08:39
Összeáll az Opel mentőöv - 2009-06-02 18:12
Nagyobb forgalom, kevesebb baleset - 2009-06-02 09:17
Újabb Ford gyár Kínában - 2009-06-02 08:37
Újabb Hyundai gyár Európában? - 2009-05-31 09:59
Tetszik a népnek a Sonata - 2009-05-31 09:57
Ötös a Soul-nak - 2009-05-31 09:31
Újra csökkent a balesetek száma - 2009-05-28 20:28
Trappol előre a Hyundai - 2009-05-26 22:49
Új casco a piacon - 2009-05-26 22:46
Nyertes benzinkút - 2009-05-26 22:44
A Kia nem politizál - 2009-05-26 22:41
Motofest a Hungaroringen - 2009-05-26 11:12
Szeretik az amcsik a KIA-t - 2009-05-24 20:13
Újra WSR a Hungaroringen - 2009-05-24 20:11
MOL erdei sétány a Pilisben - 2009-05-24 20:07
Hyundai Santa Fe nyereményautó - 2009-05-24 20:05
Mercedes és Tesla együttműködés - 2009-05-23 22:59
Pozitív Suzuki statisztika - 2009-05-20 15:49
A MOL Irakban terjeszkedik - 2009-05-18 14:38
Motofest ’09 a Hungaroringen - 2009-05-14 14:19
Robogós mentők - 2009-05-14 14:15
A VW Ázsiára összpontosít - 2009-05-14 14:12
A GM Kínában gyártatna az USA piacra - 2009-05-13 09:06
Tévhit a büntetlenség - 2009-05-11 11:34
Keresett a Hyundai Kínában - 2009-05-11 11:18
Félmillió Hyundai Törökországból - 2009-05-11 09:12
Kína fellendül! - 2009-05-07 14:40
MOL egyetemi támogatás - 2009-05-07 14:38
KIA C’eed márkakupa a hétvégén - 2009-05-07 14:37
Ford: fél éve az élen - 2009-05-07 09:18
Audi kínai meló - 2009-05-06 15:07
350 Volkswagen kisbusz eladás - 2009-05-06 15:04
Megjöttek a „Zebra razzia” eredményei - 2009-05-04 14:32
Betiltás előtti légkondi-gáz - 2009-05-03 22:25
Bosch EMC egyetemi tanlabor nyílt - 2009-04-30 18:06
Audi gyártás Spanyolországban - 2009-04-30 17:56
Nyereséges a Skoda - 2009-04-30 17:54
Nyári árak a sztrádákon - 2009-04-30 10:36
Közlekedésbiztonsági Roadshow 2009 - 2009-04-29 12:19
Az AUDI tovább növelte piaci részesedéseit - 2009-04-27 08:09
Az európai autópiac 2009 márciusában - 2009-04-23 11:47
Traffipax razzia! - 2009-04-20 13:42
Mélyrepülésben az autópiac - 2009-04-17 08:53
Lebukott az Opel Insignia OPC - 2009-04-14 12:47
Húsvétkor sok rendőr lesz az utakon - 2009-04-10 10:25
Megnyílt az önálló Porsche szalon - 2009-04-08 18:30
Egyre kevesebb sztrádamatrica fogy - 2009-04-08 08:49
Zuhanórepülésben az autóeladások - 2009-04-07 15:39
Balesetezett Gyurcsány - 2009-04-07 15:19
Két év és itt lesznek a kínai autók - 2009-04-06 17:31
Ford: nyerő hónapok - 2009-04-05 08:26
Dizájn díjt kapott a Kia Soul - 2009-04-02 22:33
Nehéz gazdasági évet zárt a SEAT - 2009-04-01 17:27
Hétvégi mérleg: 12 halálos baleset - 2009-04-01 08:42
Igazi ékszer a Hyundai-tól - 2009-03-31 21:33
Német titkos fegyver - 2009-03-30 13:07
Meghalunk a Kínaiban? - 2009-03-30 12:35
A Kia hibrid autót mutatott be - 2009-03-30 11:16
A Chio VW Kraftereket vásárolt - 2009-03-27 20:28
Motor- és quad biztosítások - díjhézag - 2009-03-27 20:10
Az elektromos futam - 2009-03-27 11:17
Újra Ford rendőrautók - 2009-03-24 22:47
Kínai autók Izraelben - 2009-03-23 18:07
Jövőre Hyundai hibrid de nem biztos, hogy Sonata - 2009-03-23 12:40
Rendelhető az új VW Golf Plus - 2009-03-20 15:20
Új dízel versenyautó - 2009-03-19 21:37
Elmarad a 2009-es Central Europe Rally - 2009-03-18 14:22
Újautó csereprogram - 2009-03-16 15:01
Bírja a Mazda - 2009-03-15 15:07
A MOL Nissan pickupokat vásárolt - 2009-03-13 21:12
Új vezérigazgató a Magyar Suzuki Zrt. élén - 2009-03-13 10:40
Túl olcsó volt - 2009-03-12 22:21
Újabb jelentkező Európában: a Tata - 2009-03-11 16:45
Újra éled Szentgotthárd - 2009-03-11 16:26
Kínai autók – arccal Európa felé - 2009-03-09 12:43
Duster, a Dacia új élete - 2009-03-08 13:09
Traffipax háború - 2009-02-26 15:08
Marché étterem MOL kútnál - 2009-02-25 16:33
Jótékony Hyundai - 2009-02-25 16:22
Díjat nyert a SEAT Leon - 2009-02-23 12:41
MOL-sajtó belügy - 2009-02-22 16:20
Új autó-alkatrész hálózat - 2009-02-20 22:52
20 éves a Mazda MX-5 - 2009-02-20 11:19
Kína is kezd bedőlni - 2009-02-19 17:50
Ötcsillagért tört a Mazda6 - 2009-02-19 10:45
Használt Peugeot-k előnyben - 2009-02-18 22:43
MINI united fesztivál Angliában - 2009-02-15 15:40
Kínai elektromos autók Dániában - 2009-02-13 23:34
Az új Hyundai Genesis újabb sikere - 2009-02-12 20:11
Bosch pénz a magyar felsőoktatásba - 2009-02-12 11:18
Törekvő Audi - 2009-02-11 11:49
Recessziós Ford-sikerek - 2009-02-11 09:18
Új PSA gyár Oroszországban - 2009-02-10 09:11
Duplakuplungos S-Tronic - 2009-02-06 22:12
Bangle szakított a BMW-vel - 2009-02-04 16:55
Díjat hozott az Insignia - 2009-02-04 10:27
Gépjárműtendert ír ki a MÁV - 2009-02-03 18:44
INA-kút már Magyarországon is - 2009-02-03 17:20
Most kell új autót venni! - 2009-02-03 10:04
129 százalékos Toyota rekord – Kínában - 2009-02-02 18:24
Leértékelt Casco - 2009-02-01 14:47
Részecskeszűrők milliói - 2009-02-01 10:54
Megvan a szmogbüntetés! - 2009-01-30 16:42
Mégis lesz közös Fiat és BMW? - 2009-01-30 16:12
Elmarad a Barcelonai Autószalon - 2009-01-29 13:50
Új néven az Autó2 autóslap - 2009-01-27 22:56
Az Audi dacol a válsággal - 2009-01-26 18:44
Továbbra is csökkentenek a gyártók - 2009-01-25 17:49
Megmentő Fiesta? - 2009-01-23 22:51
Plug in hibrid SEAT Leon - 2009-01-14 13:29
Eladási Mazda rekord Európában - 2009-01-12 17:03
Szmogriadó Budapesten – ki fog büntetni? - 2009-01-11 18:27
Bírja az Octavia - 2009-01-11 11:47
Újabb Porsche térnyerés - 2009-01-08 21:24
Újra a Ford az első! - 2009-01-07 21:33
Robog a Hyundai szekere? - 2009-01-06 19:30
Takarékos Porsche – nem ezt vártuk - 2009-01-06 17:36
Megjött a kínai Smart másolat! - 2009-01-05 17:21
Kia és Hyundai – Cél a növekedés! - 2009-01-04 17:44
MOL akció Ausztriában - 2008-12-29 11:35
Jelentkezz a Chevrolet design és művészeti pályázatára! - 2008-12-29 09:18
Karácsonyi kabriók - 2008-12-19 18:24
Nyert az óriás Ford F-150 - 2008-12-19 09:44
Tartós visszaesés - két szűk év lesz - 2008-12-16 16:50
WRC-s elnök a Fordnál - 2008-12-11 11:44
Az eladások csökkennek – de nem a Dáciánál - 2008-12-10 12:18
Szabadulna a Ford a Volvo-tól - 2008-12-08 19:10
Díjat nyert a VW Multivan - 2008-12-05 11:34
A Lancia Delta és a Nobel díj - 2008-12-05 11:21
Horvát színek Magyarországon - 2008-12-04 15:40
Megállíthatatlanul esnek az autóeladások - 2008-12-03 11:23
Biztonságos az Alfa Romeo MiTo az Euro NCAP szerint - 2008-11-28 22:28
Dacia Logan Pickup – mégis jön - 2008-11-27 08:38
Alkoholszonda nélkül nem indul az autó - 2008-11-23 15:58
Alkohol ügyben szigorítanak a britek - 2008-11-21 19:43
Civil teszten az elektromos Mini - 2008-11-19 15:11
Étvágytalan a VW Jetta TDI - 2008-11-16 18:43
Leáll a Dacia gyár - 2008-11-11 22:55
Díjakat nyert a Škoda Superb - 2008-11-11 14:40
A Fiat újra Oroszországban? - 2008-11-07 23:16
Nem lesz CS BMW – fogy a pénzük - 2008-11-06 11:43
Újra gyárt a magyar Opel-üzem - 2008-11-06 09:05
Elindult a cseh Hyundai gyár - 2008-11-04 15:11
Kötelező roham - 2008-11-03 09:08
Leáll a Lada gyár – de újra is indul - 2008-10-31 22:39
Bírságot emelnek a németek - 2008-10-28 22:56
Erősít Kínában a Toyota - 2008-10-28 10:01
Nyit az Alfa Romeo és a Fiat - 2008-10-25 16:55
Hidrogén hajtású Mazda - 2008-10-21 22:56
Indiai elektromos autó - 2008-10-16 22:56
Terjeszkedik a MOL - 2008-10-10 23:12
BMW hétvége - 2008-10-10 10:28
Késik a Tata Nano gyártása - 2008-10-07 22:17
Egymillió Skoda - 2008-10-02 21:36
Fejleszt a GAZ - 2008-10-01 22:06
Készül az új Ford KA - 2008-09-29 22:47
Lada helyett Logan - 2008-09-29 16:44
Teljes gőzzel az elektromos üzemért - 2008-09-26 11:00
Vonaton szállít a Mazda Oroszországba - 2008-09-25 22:48
Elektro-sport - 2008-09-23 23:02
Elektromos autók egy kazallal - 2008-09-21 20:09
Hidak, felújítások, dugók - 2008-09-19 23:10
100 éves a GM - 2008-09-18 21:53
Jönnek az oroszok - 2008-09-18 09:38
Elektromos Smart Berlinben - 2008-09-17 19:29
A Ford lemond a benzinfalókról - 2008-09-12 17:18
Királyi parti az autógyárban - 2008-09-12 15:52
Bizakodó az Alfa Romeo - 2008-09-08 09:18
Büntetések és balesetek - 2008-09-03 16:06
Mit veszünk mi ? - 2008-09-01 12:03
Kínai autógyár Lengyelországban? - 2008-08-29 18:11
Átúsztak – MÁV ABE ügyfelek - 2008-08-28 08:28
Erősít a PSA Kínában - 2008-08-27 12:27
Jól törik a Hyundai - 2008-08-27 11:42
Orosz sikersztori - 2008-08-27 11:23
Hyundai-gyár Csehországban - 2008-08-25 17:21
Kínai és brazil VW sikerek - 2008-08-25 09:59
Kondorosi bekeményít - 2008-08-24 18:03
Indiai gumigyár: lesz-nem lesz? - 2008-08-21 11:53
A MÁV ÁBE botrány nyertese - 2008-08-08 23:31
Jönnek az olcsó indiai autók? - 2008-08-06 08:10
Zenehallgatás is olyan, mint az ittas vezetés? - 2008-08-04 23:37
Dupla kötés – fordulat a kötelező biztosításban - 2008-07-28 09:11
Kína tiszta levegőt akar! - 2008-07-18 08:46
Svájcban a legolcsóbb a benzin! - 2008-07-16 21:43
Egyelőre nem lesz általános sebességkorlátozás a német autópályákon - 2008-07-02 09:51
Közelebb az Adria - 2008-06-28 14:16
Kipontoznak minket, ha rajtakapnak - 2008-06-23 09:40
Törés, zúzás nagyüzemben - 2008-06-19 20:02
Ellenőrzött taxisok - 2008-06-12 22:52
Emelkedik a motoros balesetek száma - 2008-05-29 23:55
Spórolj a naftával! - 2008-05-27 22:31
Zsugorodó piac - 2008-05-19 11:36
JÓFEJ (JÓzan, FElelős Járművezető) kampány - 2008-05-14 09:26
James Bond balesetek – leállt a forgatás - 2008-05-08 18:53
Élesedett!! Objektív felelősség - 2008-05-04 14:29
Volkswagen siker a Közép Európa Rali-n - 2008-05-01 10:59
Új bioüzemanyag-gyár Magyarországon - 2008-04-25 22:49
Új Ford beruházás Szentendrén - 2008-04-24 12:33
Renault elismerés magyar kereskedésnek - 2008-04-23 17:40
Közép Európa Rali - Túl a második napon - 2008-04-21 22:25
Útban a magyar-Dakar - 2008-04-21 00:03
Leáll az élet pénteken - BKV sztrájk - 2008-04-17 08:06
Becsődöl a MÁV-biztosító - 2008-04-12 20:07
Indiai kézen a Jaguár és a Land Rover - 2008-03-27 13:43
Drága dolog hibázni - 2008-03-16 23:22
Kötelező UV-gravírozás? - 2008-03-12 13:49
Traffipax háború – keményebb sebességellenőrzés - 2008-03-06 12:40
Cölibátus után antialkoholizmus - 2008-02-28 11:48
Ittas vezetés, helyben ugrik a jogsi - 2008-02-16 09:14
Távol Afrikától - 2008-02-12 13:06
Újabb haladék a Trabantoknak - 2008-02-07 07:44
Tizenhatmillió új autó az európai utakon - 2008-01-29 09:30
Drága mulatság lesz a gyorshajtás - 2008-01-16 10:51
Vége a kapargatásnak! - 2008-01-07 08:42
Búcsú Afrikától – Dakar Rally vége - 2008-01-06 16:46
Elmarad a Dakar Rally 2008! - 2008-01-04 14:46
Kérdések Dakar körül - 2008-01-04 12:50
Gyorshajtó vadász - 2008-01-01 21:49
Elindult a magyar Dakar Rally 2008 csapat - 2007-12-29 09:05


Hozzászólások

Ehhez a hírhez még nem érkezett hozzászólás. Legyél Te az első!

 





Szavazás

Mi lesz a következő 50 év uralkodó hajtásmódja?

E85, azaz etanol

Tiszta elektromos hajtás

Hibridhajtás

Üzemanyagcella

Fejlesztett dízel és benzines


Keresés
Keresés a cikkekben




Médiafigyelő - IMEDIA médiafigyelés











© 2007 OKAutó

Témák: autós hírek, autó tesztek, használtautó, szerviz, navigáció

Autók: Audi, Alfa Romeo, BMW, Cadillac, Fiat, Ford, Kia, Lancia, Range Rover, Chrysler, Subaru, Jeep, SEAT, Volkswagen, Citroen, Hyundai, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Chevrolet, Daewoo, Hummer, Peugeot, Renault, Saab, Volvo, Suzuki, Skoda, Toyota, Lexus, Mercedes, Mahindra, Tata

nyitóoldal | jogi nyilatkozat | kapcsolat | lap tetejére