Az európai fejlesztésű új Ford Focus a vezeti be a márka új generációs, globális, C kategóriás modelljeinek sorát, amelyeket több mint 120 piacon értékesítenek majd. A négyajtós és ötajtós modell néhány hete a Detroit-i Autószalonon debütált, míg a kombi verzió világpremierje a Genfi Autószalonon volt. A Ford mindemellett Genfben bejelentette egy az új Focus alapjaira épülő globális, nagy teljesítményű modell fejlesztését is, amely a Ford EcoBoost motortechnológiáját használja majd.
Az európai piac számára kiemelten fontos az új Focus kombi, hiszen az európai Focus-eladások több mint harmadát teszi ki ez a karosszéria-változat. Az öreg kontinensen a legnépszerűbb persze az ötajtós verzió, amely nagyságrendileg az értékesítések 60%-a, míg Amerikával és Ázsiával ellentétben Európában a négyajtós változat csupán az értékesítések mintegy 10%-át jelenti. Az új generációs Focus európai és az észak-amerikai gyártása egyszerre indul meg 2010 végén, az értékesítés 2011 elején kezdődik. Ezt követi az gyártás beindítása Ázsiában, Afrikában és Dél-Amerikában.
Az új generációs Focus kombi az ötödik bemutatott autó, amelyet a az új, globális, C-kategóriás padlólemezre épít. E platformra összesen legalább tíz modell épül majd, és 2012-ben már évi kétmillió erre a padlólemezre épített jármű értékesítését tervezi a Ford. Az eddig bemutatott modellek az új Ford C-MAX és a Grand C-MAX a 2009-es Frankfurti Autókiállításon, az új generációs Focus négy-, és ötajtós változatai a 2010-es Észak-Amerikai Autókiállításon mutatkoztak be, a kombi pedig most érkezett meg.
Az európai C-kategória viszonylag stabil maradt, az összes újautó-értékesítés mintegy harmadát teszi ki, azaz évente körülbelül ötmillió C-kategóriás autó kel el Európában. Bár több prémium márka is jelen van már a C-kategóriában, a verseny mindmáig a tömeggyártók között a legélesebb. Az előző évtizedben a piac jelenősen átformálódott, hiszen a hagyományos, négyajtós szedán, ötajtós ferdehátú és a kombi modellek mellett új karosszériaváltozatok jöttek létre. Európában 2012-re a hatféle karosszériaváltozat lefedi majd a vásárlói igények mintegy 85 százalékát a szegmensben; a négyajtós szedán, az ötajtós ferdehátú, a kombi, az ötüléses MAV, a hétüléses MAV és a kis SUV teszi ki a kínálat nagy részét. A Focus kombit kezdetben csak Európában értékesítik. A Focus kombi ugyanazzal az élénk Candy Red fényezéssel mutatkozik be, amit Detroitban, januárban már megcsodálhattak a nézők az új Ford Focus ötajtós változatán.
